Новейший «китайский УАЗ» BJ 212 T01 представлен в дизельной версии с полным приводом, отключаемым стабилизатором и блокировками дифференциалов

29 августа 2025
Время чтения 2 мин.
3 Просмотров

В рамках автосалона, прошедшего в Чэнду в 2025 году, китайский автопроизводитель BAIC сделал важное заявление о своих новых разработках и усовершенствованиях в сегменте внедорожных автомобилей. Особое внимание было уделено презентации дизельной версии легендарного внедорожника BJ 212 T01, а также обновленной модификации модели Review Officer. Новая дизельная версия, представленная для предзаказа, уже вызывает интерес среди автолюбителей благодаря своей комбинации ретро-стиля, современных технологий и внедорожных возможностей. Стоимость этого автомобиля начинается от 169,9 тысяч юаней, что приблизительно равно 24 тысячам долларов, что делает его достаточно доступным при сохранении высоких технических характеристик. В то же время, более продвинутая версия Review Officer уже поступила в продажу по цене примерно 24,4 тысячи долларов — 172,9 тысячи юаней. Эти обновления подчеркивают стратегию компании BAIC по расширению ассортимента внедорожных моделей, ориентированных как на любителей ретро-стиля, так и на тех, кто ищет современные технологические решения и максимальную проходимость.

Новая дизельная версия BJ 212 T01 сохраняет узнаваемый внешний вид, который делал этот автомобиль популярным среди ценителей классики. Его дизайн включает в себя характерную «коробчатую» форму кузова, три секции решетки радиатора, раздельную оптику и прожектор на капоте. Габаритные размеры автомобиля — 4705×1895×1936 миллиметров, а колесная база составляет 2860 миллиметров, что обеспечивает отличную стабильность и проходимость. Клиренс данного внедорожника достигает впечатляющих 235 миллиметров, а углы въезда и съезда — 40 и 36 градусов соответственно, что позволяет преодолевать сложные препятствия и бездорожье. Длина автомобиля позволяет ему сохранять баланс между маневренностью и возможностями перевозки грузов. Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 850 миллиметров. Благодаря возможности многочисленных вариантов кастомизации, покупатели могут подстроить внешность и внутренние характеристики автомобиля в соответствии с личными предпочтениями и условиями эксплуатации.

Внутри дизельного BJ 212 T01 используется современная мультимедийная система — центр управления оборудован цифровой приборной панелью и большим центральным экраном мультимедиа. Для удобства водителя предусмотрены электронный селектор передач и современный ручной тормоз, однако управление климатической системой и блокировками дифференциалов осуществляется с помощью физических кнопок, что повышает удобство и быстроту реагирования. Под капотом установлен 2,0-литровый дизельный двигатель Beiqi Foton 4F20TC53, развивающий мощность 125 киловатт. Такой силовой агрегат обеспечивает хорошую динамику на бездорожье и в городских условиях, а также экономичность и долговечность. Полный привод поддерживается в режиме part-time 4WD, что дает возможность водителю включать или отключать привод в зависимости от условий эксплуатации. Специальные режимы, такие как OFFROAD и помощь при спуске, позволяют преодолевать сложные участки дороги с минимальным риском для автомобиля и пассажиров. Также доступны блокировки дифференциалов и отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости, что делает новый BJ 212 T01 бронированным инструментом для экстремальных путешествий по бездорожью.

Этот автомобиль сочетает в себе ретро-эстетику, проверенную временем конструкции, и современные технологии. Он отлично подходит для ситуации, когда важна не только проходимость, но и стиль, комфорт и надежность. Компания BAIC, продолжая традиции создателей внедорожников, создала машину, которая сможет удовлетворить потребности как искателей приключений, так и аудитории, ценящей классические образы и современные решения. В итоге, представленная модель BJ 212 T01 и его дизельная вариация — это не просто очередная новинка на рынке, это символ обновленной философии бренда, ориентированной на универсальность, надежность и эксплутативный потенциал в самых сложных условиях.

Выйти из мобильной версии