Российский рынок премиальных автомобилей в июле 2025 года продемонстрировал тенденцию к снижению продаж. Согласно данным агентства «Автостат», за указанный период было реализовано чуть более 10 тысяч новых автомобилей, что на 11% меньше по сравнению с июлем 2024 года. Данный спад отражает общее снижение спроса на премиальный сегмент, что связано с текущими экономическими условиями, колебаниями валютных курсов и изменением потребительских предпочтений.
Лидером по количеству продаж в июле стал бренд Exeed, реализовавший 1485 автомобилей. Несмотря на это, продажи этого бренда снизились на 58%, что свидетельствует о значительном сокращении спроса, возможно, вызванного усилением конкуренции или изменениями в стратегиях продаж. Второе место занял бренд Tank с 1459 реализованными автомобилями, что на 42% меньше, чем в аналогичный период прошлого года. Интересно, что Tank продолжает удерживать позицию в топ-2 рынка, несмотря на существенный спад.
На третьей позиции расположилась компания BMW, реализовавшая 1390 автомобилей. Этот показатель впечатляет, так как рост за год составил 2,2 раза, что говорит о стабилизации или даже повышенном интересе к премиум-автомобилям этой марки в условиях снижающегося рынка. В пятерке лидеров оказались также китайские бренды Li Auto и Hongqi. Первый предложил 1003 автомобилей, что на 18% меньше, чем в прошлом году, а второй — 743 автомобиля, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Эти данные свидетельствуют о продолжающемся доминировании китайских брендов в премиальном сегменте в России, которые занимают три из пяти мест в рейтинге.
Китайские автопроизводители активно расширяют свои позиции за счет внедрения новых технологий, конкурентоспособных цен и расширения продуктовой линейки, что делает их более привлекательными для российского потребителя. Мнение аналитиков указывает, что несмотря на временное снижение продаж в сегменте, китайские автостатьи продолжают набирать популярность среди российских покупателей, стремящихся получить достойное качество по более доступной цене. В целом российский рынок премиальных автомобилей показывает признаки коррекции, связанной с текущими экономическими реалиями, однако китайские бренды продолжают укреплять свои позиции, что может изменить расстановку сил в будущем.
