На автосалоне в Чэнду компания Geely продемонстрировала не только обновленную версию своего популярного внедорожника Monjaro, но и свежий, модернизированный седан Preface, который на внутреннем рынке известен под названием Xingrui Dongfang Yao. В ходе этого мероприятия стало ясно, что производитель делает особый акцент на технологии, безопасности и стиле новинки, чтобы удовлетворить растущий спрос на современные и технологичные автомобили.
Обновленный Geely Preface представлен в трех цветовых решениях, среди которых заметное место занимают насыщенный зеленый и яркий синий оттенки, что подчеркивает динамичность и современность авто. Внешне седан приобрел более выразительную и современную решетку радиатора, которая стала шире и глубже интегрированной, а также узкие LED-фары, придающие лицу автомобиля особую агрессивность и стильность. Переработанный бампер дополнительно подчеркивает динамический дизайн, а его линии делают машину более аэродинамичной и привлекательной для молодой аудитории.
Ключевым аспектом обновления стала полностью переработанная электроника, которая теперь базируется на новой архитектуре GEEA3.0. Эта система позволяет осуществлять беспроводные обновления программного обеспечения, что значительно облегчает поддержку и улучшение функционала автомобиля со временем. В основе информационно-развлекательной системы лежит платформа Flyme Auto, разработанная компанией Meizu, которая славится своей высокой функцинальной насыщенностью и интуитивным управлением. Помимо этого, иная технология ИИ — DeepSeek — расширяет возможности навигации, распознавания объектов и улучшает взаимодействие с водителем.
Особое внимание уделено системе автономного вождения Qianli Haohan Assisted Driving H3. Она включает 11 камер высокого разрешения, три радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков, что обеспечивает надежную работу системы в различных дорожных условиях. Эта система помогает снизить утомляемость водителя и повысить безопасность, позволяя автомобилю самостоятельно управлять, тормозить и ускоряться на определенных участках дороги.
Под капотом обновленного Preface установлен 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 272 лошадиные силы, который в связке с 8-ступенчатым автоматом Aisin обеспечивает динамичное и уверенное движение. Разгон до 100 км/ч занимает чуть больше 6,5 секунд, что демонстрирует хорошую сбалансированность между мощностью и комфортом. Такой силовой агрегат полностью унифицирован с обновленным Monjaro, что облегчает производственную логистику и поддержку.
В целом, новая модель Preface выдерживает тенденции современного автомобилестроения — сочетание стильного дизайна, передовых технологий и высокой безопасности. Проектировщики сделали ставку на современный внешний вид, расширенные возможности ИИ и продвинутую электронную архитектуру, которая позволит владельцам получать обновления и новые функции без посещения сервисных центров. В условиях растущей конкуренции на рынке премиальных седанов, такой подход поможет Geely удерживать и укреплять свои позиции, предлагая клиентам не только технологические инновации, но и комфорт, надежность и стиль в одном автомобиле.
