Компания Jetour представила свой флагманский внедорожник G700 на автосалоне в Чэнду, где уже можно было заметить новую модель, припаркованную неподалеку от выставочного центра. Официальная премьера запланирована на завтра, и, скорее всего, там же станут известны цены и более точные коммерческие детали. Уже сейчас известно, что характеристики автомобиля впечатляют и обещают серьезные изменения в сегменте полноразмерных внедорожников.
Jetour G700 отличается внушительными размерами: длина — 5198 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1956 мм, а колесная база достигает 2870 мм, что обеспечивает простор внутри и впечатляющий внешний вид. Дизайн автомобиля выглядит очень динамично и брутально, напоминая своим стилем модели BYD Leopard 5. В то же время, по габаритам он превосходит многие отечественные и зарубежные конкуренты, например, Land Cruiser 300. Модель предлагается в вариантах с 5- и 6-местным салоном, что делает её универсальной для различных потребностей — как для семьи, так и для любителей экстремальных путешествий.
Интерьер G700 обещает быть комфортным и современным, включая расширенную мультимедийную систему, качественные материалы отделки и большое количество современных технологий. Внутри простор для пассажиров создает ощущение роскоши и высокой технологии, а эргономика элементов управления была тщательно проработана инженерами компании для удобства водителя и пассажиров.
Технические характеристики автомобиля задолго до премьеры уже вызывают интерес. Модель построена на новом гибридном двигателе с 2-литровым турбоблоком. Общая мощность системы составляет впечатляющие 761 лошадиная сила, что позволяет G700 уверенно конкурировать с самыми престижными внедорожниками всего мира. Запас хода по заявлению производителя превышает 1400 километров, что делает этот внедорожник отличным выбором для дальних поездок и экстремальных экспедиций.
Не менее важен полный привод с тремя блокировками, что обеспечивает отличное сцепление и управляемость в трудных дорожных условиях — будь то бездорожье, снежные или песчаные участки. Что интересно, в конструкции кузова отсутствует рама — кузов является несущим элемент. Такой подход набирает популярность у современных автопроизводителей, ведь он позволяет снизить вес автомобиля и повысить жесткость конструкции, что крайне важно для внедорожников.
Стоит отметить, что подобную концепцию используют и такие авто гиганты, как Land Rover, а по слухам, над подобными моделями работают и инженеры Toyota. В результате, Jetour встает в один ряд с мировыми гигантами, демонстрируя, что отечественный рынок и технологические возможности не уступают мировым стандартам. Развитие таких инновационных решений подчеркивает желание бренда идти в ногу со временем и предлагать своим клиентам самые современные и надежные автомобили.
Таким образом, Jetour G700 — это не просто очередной внедорожник, а целая концепция, объединяющая мощность, технологичность, комфорт и стиль — все это в одном автомобиле, готовом справиться с любыми вызовами как на дороге, так и в условиях тяжелого бездорожья. С приездом на автосалон в Чэнду он по праву привлекает внимание профессионалов и автолюбителей, обещая стать новым эталоном в сегменте полноразмерных внедорожников.
