АвтоВАЗ в рамках своего Telegram-канала «Поладим с Lada» представил подробную информацию о своем современном 8-клапанном двигателе, который устанавливается на такие популярные модели, как Lada Granta и Lada Iskra. Этот двигатель прошел значительную модернизацию и отличается улучшенными техническими характеристиками и конструкционными решениями. В частности, в его состав входит более 40 оригинальных деталей по сравнению с предшествующей версией, что свидетельствует о серьезных обновлениях и повышении общей надежности двигателя.
Одной из ключевых особенностей нового двигателя является использование облегченнных компонентов. Облегчённые коленвал и распредвал снижают массу движущихся частей, что положительно сказывается на динамике и уменьшает износ. Новые поршни и шатуны также выполнены из более легких и прочных материалов, а облегчённые клапаны позволяют снизить инерцию движущихся элементов. В процессе модернизации значительно изменена головка блока цилиндров, что позволило оптимизировать распределение воздуха и топлива, а также повысить эффективность сгорания. Обновленная крышка головки с улучшенной системой вентиляции способствует более стабильной работе и снижению токсичных выбросов.
Кроме того, были внесены изменения в ремень ГРМ и множество сопутствующих элементов. Это повысило надежность и ресурс мотора, обеспечивая долгий срок службы без необходимости частых ремонтов. Также значительно повышены противозадирные свойства поршней, что особенно важно при холодных запусках и движении с не прогретым двигателем. Это способствует снижению износа и увеличению ресурса двигателя.
Еще одной важной характеристикой нового мотора является его тяговый характер: уже на 1000 оборотах в минуту доступен около 80% крутящего момента, что обеспечивает хорошую динамику на передаче и комфортное управление. Также отмечается, что данный двигатель отличается «невтыковостью»: в случае разрыва ремня газораспределительного механизма поршни не встретятся с клапанами, что значительно снижает риск серьезных поломок. Благодаря этим инновациям, двигатель обладает высокой надежностью и стабильностью работы.
Дополнительно, для этого типа мотора официально одобрен бензин Аи-92, что позволяет использовать экономичный и доступный тип топлива. Уменьшение необходимости регулировки клапанов – до 90 тысяч километров – делает обслуживание проще и снижает эксплуатационные расходы. В целом, новый 8-клапанный мотор АвтоВАЗа представляет собой современное техническое решение, которое сочетает в себе долговечность, экономичность и хорошие динамические характеристики, что делает его достойным выбором для российских автомобилистов, желающих приобрести недорогую, но надежную машину.