Белорусский завод «БелДжи» готовится к значительным изменениям и расширению модельного ряда, что свидетельствует о значительном прогрессе в стратегическом развитии компании и внедрении современных технологий. В ближайшее время предприятие планирует запустить сразу три новые модели автомобилей, что должно значительно укрепить позиции бренда как на белорусском рынке, так и в соседних странах. Этот шаг не только отвечает современным тенденциям перехода к электромобилям и экологически чистому транспорту, но и демонстрирует амбиции предприятия стать одним из ведущих игроков в регионе.
Особое внимание на предприятии уделяется запуску электромобиля Geely Xingyuan — модели, которая уже завоевала популярность в Китае. В текущем году Xingyuan стал самым продаваемым автомобилем в Поднебесной, реализовав за первые семь месяцев более 249 тысяч экземпляров — показатели, превышающие объем продаж всех моделей Lada в России за аналогичный период. Этот компактный кроссовер с габаритами 4135 x 1805 x 1570 мм и колесной базой 2650 мм построен на платформе GEA и оснащается современными мультимедийными системами: 14,6-дюймовым дисплеем, цифровой приборной панелью 8,8 дюйма, качественной акустической системой Flyme Sound и комфортными сиденьями из экокожи.
На белорусский рынок этот электромобиль начнут поставлять под брендом Belgee, заменив ранее планировавшийся к выпуску Geely Coolray (Belgee EX50). Для адаптации к местным условиям, в том числе для повышения комфорта эксплуатации, производитель предусмотрел перевод информационно-развлекательной системы на русский язык и установку отапливаемого лобового стекла. Также в планах — создание двух версий моделей: базовой с электромотором мощностью 79 л.с. и батареей емкостью 30,1 кВт·ч, обеспечивающей запас хода 310 км по циклу CLTC, а также более мощной с двигателем 116 л.с. и батареей 40,1 кВт·ч, дающей запас хода 410 км. Ожидается, что цена на эти электромобили будет значительно ниже аналогичных моделей у конкурентов, таких как Geely EX5, который в соседней стране стоит порядка 73,9 тысяч белорусских рублей. По прогнозам, стоимость стартовой версии Belgee Xingyuan может находиться в районе 50 тысяч рублей, что делает его весьма привлекательным для массового потребителя.
Параллельно «БелДжи» приступает к выпуску гибридного кроссовера Belgee X80, который построен на базе Geely Galaxy Starship 7. Генеральный директор завода Геннадий Свидерский сообщил, что модель уже проходит сертификацию и в скором времени получит официальные допуски для продаж. Первые автомобили планируют выпустить в третьем квартале этого года. Максимальный пробег в гибридном режиме ожидается выше 900 км, что значительно расширит возможности эксплуатации и повысит привлекательность автомобиля для широкого круга водителей. Свидерский также отметил возможность поставок Belgee X80 в Россию, подчеркнув, что в России наблюдается повышенный спрос на гибридные технологии, а развитая инфраструктура зарядных станций и качество дорожного покрытия способствуют популярности таких машин.
Кроме электромобилей и гибридов, «БелДжи» собирается начать производство версий седана Belgee S50, работающего на пропане и метане. Эти версии появятся на рынке Белоруссии уже в августе и сентябре соответственно, что позволит расширить ассортимент экологически чистых транспортных средств. Модель S50 построена на базе Geely Emgrand IV, недавно замеченной в России, и предлагает потребителям доступные и экономичные решения для повседневных поездок. Это подтверждает тенденцию металлургического и автопромышленного развития в регионе, а также подчеркивает заинтересованность компании в преодолении вызовов современной экологической политики и требований рынка.
В целом, стратегия развития «БелДжи» ориентирована на создание конкурентоспособного модельного ряда, включающего электромобили, гибриды и автомобили на альтернативных видах топлива. Такой подход позволяет не только удержать позиции на быстро меняющемся рынке, но и завоевать новые сегменты, отвечая современным требованиям экологической безопасности и экономической эффективности. В перспективе, компания надеется укрепить свои позиции в России и соседних странах, повысить экспортный потенциал и предложить потребителям инновационные решения по доступным ценам. Такой комплексный подход помогает не только адаптироваться к вызовам времени, но и задавать новые стандарты в развитии белорусского автопрома.
