Первая в мире станция суперзарядки для тяжелых грузовых автомобилей мощностью 100 мегаватт (МВт) – Sichuan Yuanqi Xingguang Heavy-Duty Truck Megawatt Supercharging Station – официально открылась в Китае и стала революционной в области электромобильных технологий. Этот комплексной проект реализован на базе инновационной мегаваттной системы зарядки Huawei, которая стала символом прорыва в сфере быстрой зарядки тяжелых грузовиков и коммерческой техники.
Данная станция представлена как крупная инфраструктурная структура, способная обслуживать до 700 электромобилей в сутки, что значительно повышает эффективность и удобство эксплуатации электрического грузового транспорта. Мощность станции достигает впечатляющих 100 МВт, что является абсолютным рекордом на текущем мировом рынке зарядных станций. Конфигурация включает 18 зарядных устройств мощностью 1,44 МВт, а также 108 жидкостных зарядных станций, каждая из которых обладает мощностью 600 кВт и обеспечивает быстрое пополнение аккумуляторов тяжелых грузовиков в рекордные сроки.
Помимо этого, инфраструктура дополнительно оснащена фотоэлектрическим навесом мощностью около 1 МВт, который способствует генерации зеленой энергии, а также двумя интеллектуальными накопителями энергии вместимостью 215 кВтч с ветро-жидкостным охлаждением. Такой комплекс решений позволяет не только обеспечить экологически чистое электроснабжение станции, но и сделать ее практически автономной в энергообеспечении, сокращая зависимость от внешних источников.
Что касается технологий зарядки, станция используют передовые системы Huawei Megawatt Supercharging, совместимые с системой «3.5C», которая обеспечивает быструю зарядку грузовиков: за считанные минуты можно получить энергию, достаточную для проезда 100 км. Этот инновационный подход позволяет водителям экономить до $0,21 за километр, что в год может сэкономить крупным логистическим компаниям около $21,000. В итоге, для владельцев грузовиков срок окупаемости такой инвестиции составляет всего около трех лет, что делает данный проект особенно привлекательным с экономической точки зрения.
Такая масштабная станция открывает новые горизонты для электрификации грузового транспорта, стимулируя переход на экологически чистые технологии и сокращая выбросы углерода. Ожидается, что внедрение подобных решений поможет снизить углеродные выбросы на уровне 45 000 тонн ежегодно, что значительно способствует борьбе с глобальным потеплением. В целом, данный проект являет собой пример успешной реализации современных технологий и международных стандартов в сфере энергетики и транспорта.
Интегрированное решение «фотоэлектрические системы – накопитель – зарядка» показывает высокую эффективность, обеспечивая выработку около 5000 кВт·ч экологически чистой энергии ежедневно. Это достижение способствует не только снижению эксплуатационных издержек, но и укреплению позиций Китая как лидера в области зеленых технологий. В рамках экологической программы, проект призван ускорить переход к электрифицированному грузовому транспорту, что важно для реализации глобальных целей по снижению углеродного следа.
Реализация данной станции подтверждает перспективность концепции интегрированной инфраструктуры, объединяющей производство и потребление возобновляемой энергии. В будущем такие комплексы смогут стать стандартом в мировой индустрии, способствуя развитию устойчивого транспорта, повышению энергоэффективности и снижению влияния на окружающую среду. Открытие станции в Китае – это значимый шаг в направлении экологически чистого и высокотехнологичного грузового транспорта, который способен обеспечить перспективное и устойчивое развитие международной логистики и экономики.